Dlouhé roky chátrající bývalé nádraží Vyšehrad v Praze 2 změnilo majitele, přes společnost Vyšehrad Rezidence ji nově vlastní zatím neznámá developerská firma. V pátek o tom informoval server Novinky.cz. Dosud památku přes společnost RailCity Vyšehrad vlastnila kyperská společnost Miquelira Limited, konečný vlastník byl neznámý. Právní zástupce nového majitele podle serveru zatím nechtěl…
Nově je vlastníkem Vyšehrad Rezidence s.r.o., Na příkopě 859/22, Nové Město, 11000 Praha 1
Zdá se, že se zanedbanou ruinou pod pražským Vyšehradem se začne něco dít. Vyplývá to ze slov advokáta, který zprostředkovává prodej novému zájemci. PRAHA Mimořádně zchátralá, přitom památkově chráněná budova nádraží Vyšehrad v Praze má dle informací LN v nejbližší době změnit majitele. Z katastru nemovitostí vyplývá, že novým vlastníkem budovy se má…
Nejen zhoršující se ekonomická data – i selhávající péče o historické dědictví je ukazatelem nefunkčnosti státní správy a samosprávy, dokladem i důsledkem skutečnosti, že stát ztrácí postupně kontrolu nad svým majetkem, nad klíčovými toky peněz a místo zjednání pořádku rozpouští své pravomoci v bezbřehé zvůli bohatých a vlivných. V Praze spěje…
Cílem studie Kapacitní posouzení železniční tratě Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov (dále také Studie) je prověřit kapacitu dvoukolejné železniční tratě Praha hlavní nádraží (dále také Praha hl.n.) – Praha-Smíchov s využitím soudobých, moderních technických komponent a technologií. Z hlediska dopravní technologie se jedná především o techniku a technologie v oblasti zabezpečovací techniky. Studie…
„Byty v Praze, luxusní vily a apartmány pobreží Jadranu i solární elektrárny v Srbsku. MILORAD MIŠKOVIC, zakladatel KARLIN PORT REAL ESTATE, nezahálí. V českém hlavním městě se chystá i na záchranu secesní budovy vyšehradského nádraží. „Rozhodne zachováme jejího ducha. Kolem postavíme dvě další budovy. Bude to první podobný projekt v Praze, který nabídne pres…
7. července 2014 | „Při rekonstrukci trati, která vznikla v 70. letech 19. století jako Pražská spojovací dráha, připadají v úvahu dvě varianty – buď SŽDC zkrátka vymění koleje, obnoví zabezpečovací zařízení či trakční vedení, anebo trať navíc rozšíří. Možná stavba třetí koleje by si vyžádala také stavbu nového železničního mostu vedle starého dvoukolejného, který…
Aneta SNOPOVÁ, moderátorkaPřed třemi lety jsme se věnovali kauze rozpadajícího se secesního Nádraží Vyšehrad. V památkové oblasti jde o největší ostudu Prahy, která zatím nenašla způsob, jak cennou budovu ležící v ochranném pásmu UNESCO zachránit. Světová organizace pro kulturu navrhuje vyvlastnění soukromého spekulanta. Takové řešení u nás ale nebylo v případě kulturní památky…
Že dneska máme toho Valentýna, tak jeden příběh o lásce. O lásce veliké, převeliké, že překoná i businessové zájmy a z PRisty udělá občanského aktivistu. Který se postaví za modernizaci své rodné hroudy na Výtoni. Včera Anna Vinklárková ve svém příspěvku správně identifikovala, že iniciátor antipetice proti iniciativě Zachraňme Železniční most,…
Včera jsem sliboval reakci na FAQ na nových stránkách podporujících bourání kulturní památky železničního mostu pod Vyšehradem. FAQ si jistě zaslouží pozornost, protože při jejich čtení pracuje imaginace na plné obrátky a kreativitu tvůrců ze Správy železnic je třeba ocenit alespoň krátkým komentářem, ale to někdy příště. Dnes se objevil…
