Cílem studie Kapacitní posouzení železniční tratě Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov (dále také Studie) je prověřit kapacitu dvoukolejné železniční tratě Praha hlavní nádraží (dále také Praha hl.n.) – Praha-Smíchov s využitím soudobých, moderních technických komponent a technologií. Z hlediska dopravní technologie se jedná především o techniku a technologie v oblasti zabezpečovací techniky. Studie…
„Byty v Praze, luxusní vily a apartmány pobreží Jadranu i solární elektrárny v Srbsku. MILORAD MIŠKOVIC, zakladatel KARLIN PORT REAL ESTATE, nezahálí. V českém hlavním městě se chystá i na záchranu secesní budovy vyšehradského nádraží. „Rozhodne zachováme jejího ducha. Kolem postavíme dvě další budovy. Bude to první podobný projekt v Praze, který nabídne pres…
7. července 2014 | „Při rekonstrukci trati, která vznikla v 70. letech 19. století jako Pražská spojovací dráha, připadají v úvahu dvě varianty – buď SŽDC zkrátka vymění koleje, obnoví zabezpečovací zařízení či trakční vedení, anebo trať navíc rozšíří. Možná stavba třetí koleje by si vyžádala také stavbu nového železničního mostu vedle starého dvoukolejného, který…
Aneta SNOPOVÁ, moderátorkaPřed třemi lety jsme se věnovali kauze rozpadajícího se secesního Nádraží Vyšehrad. V památkové oblasti jde o největší ostudu Prahy, která zatím nenašla způsob, jak cennou budovu ležící v ochranném pásmu UNESCO zachránit. Světová organizace pro kulturu navrhuje vyvlastnění soukromého spekulanta. Takové řešení u nás ale nebylo v případě kulturní památky…
Že dneska máme toho Valentýna, tak jeden příběh o lásce. O lásce veliké, převeliké, že překoná i businessové zájmy a z PRisty udělá občanského aktivistu. Který se postaví za modernizaci své rodné hroudy na Výtoni. Včera Anna Vinklárková ve svém příspěvku správně identifikovala, že iniciátor antipetice proti iniciativě Zachraňme Železniční most,…
Včera jsem sliboval reakci na FAQ na nových stránkách podporujících bourání kulturní památky železničního mostu pod Vyšehradem. FAQ si jistě zaslouží pozornost, protože při jejich čtení pracuje imaginace na plné obrátky a kreativitu tvůrců ze Správy železnic je třeba ocenit alespoň krátkým komentářem, ale to někdy příště. Dnes se objevil…
Včerejší setkání ve Winternitzově vile v bodech: Nad zásadní otázkou technického kolokvia, zda je most opravitelný, panuje jasná shoda. Je. Přesto výsledky neznáme, protože chybí odpověď na otázku o výhodnosti takové opravy. Profesor Brühwiler ve své přednášce nastínil nejen to, že je most opravitelný a nadále schopný sloužit svému účelu, viz…
Foto: Jaroslav Němec Foto: MČ Praha 2 Foto: Jaroslav Němec
Včera jsme s Jaroslavem Němcem oznámili a následně přihlíželi uzavírání silničního pruhu před Nádraží Vyšehrad, protože z budovy se uvolnily velké kusy zdiva, které dopadaly přímo na vozovku. Zde je na místě poděkovat příkladnému chování úředníků z Praha 2, kteří i přes pokročilou hodinu celý problém okamžitě řešili a v rámci omezených možností vyřešili.…
Nemovitá kulturní památka v Pražské památkové rezervaci v seznamu UNESCO – Strážní domek (parc. č. 288) – „je drobná funkční stavba. Je přízemní, postavený na úrovni kolejiště. Větší část hlavní fasády tvoří pásové prosklení, které přechází na boční fasády. Ty vybíhají do trojúhelných štítů s dřevěnými výplněmi. Uvnitř domku je původní drážní zařízení.“…
